（一）轉子
   轉子的功用是產生旋轉磁場。
轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、集電環、轉子軸組成，見圖2-6。
轉子軸上壓裝著兩塊爪極，兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內裝有磁場繞組 (轉子線圈)和磁軛。
集電環由兩個彼此絕緣的銅環組成，集電環壓裝在轉子軸上并與軸絕緣，兩個集電環分別與磁場繞組的兩端相連。

   當兩集電環通入直流電時（通過電刷），磁場繞組中就有電流通過，并產生軸向磁通，

使爪極一塊被磁化為N極，另一塊被磁化為S極，從而形成六對相互交錯的磁極。當轉子轉動時，

就形成了旋轉的磁場。

交流發電機的磁路為：磁軛→N極→轉子與定子之間的氣隙→定子→定子與轉子間的氣隙→S極→磁軛。見圖2-7。
（二）定子
　定子的功用是產生交流電。
　　定子由定子鐵心和定子繞組成。見圖2-8A
定子鐵心由內圈帶槽的硅鋼片疊成，定子繞組的導線就嵌放在鐵心的槽中。
　　定子繞組有三相，三相繞組采用星形接法或三角形（大功率）接法，都能產生三相交流電。
　　三相繞組的必須按一定要求繞制,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動勢。
　　1． 每個線圈的兩個有效邊之間的距離應和一個磁極占據的空間距離相等。
　　2． 每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離應和一對磁極占據的距離相等或成倍數。
　　3． 三相繞組的始邊應相互間隔2π+120o電角度（一對磁極占有的空間為360o電角度）
　　例：國產JF13系列交流發電機三相繞組繞制見圖2-8B
　結構參數如下： 磁極對數p 6對
　　定子槽數z 36槽　定子繞組相數m 3相　每個線圈匝數N 13匝繞組聯結方法 Y型聯結

　　在國產JF13系列交流發電機中，一對磁極占6個槽的空間位置（每槽60o電角度），

一個磁極占3個槽的空間位置，所以每個線圈兩條有效邊的位置間隔是3個槽，

每相繞組相鄰線圈始邊之間的距離6個槽，三相繞組的始邊的相互間隔可以是2個槽，8個槽，　14個槽等。

?。ㄈ┱髌?br />

交流發電機整流器的作用是將定子繞組的三相交流電變為直流電，

6管交流發電機的整流器是由6只硅整流二極管組成三相全波橋式整流電路，

6只整流管分別壓裝（或焊裝）在兩塊板上。

   　1．汽車用硅整流二極管特點
　?。?）工作電流大，正向平均電流50A，浪涌電流600A；
　?。?）反向電壓高，反向重復峰值電壓270V，反向不重復峰值電壓300V；

　　（3）只有一根引線見圖2-9。并且有的二極管引線是正極，有的二極管引線是負極，

引出線為正極的管子叫正極管，引出線為負極的管子叫負極管，所以說整流二極管有正二極管和負二極管之分。

 　2．整流管的安裝

　　將正極管安裝在一塊鋁制散熱板上，稱為正整流板；將負極管安裝另一塊鋁制散熱板上，

稱為負整流板，也可用發電機后蓋代替負整流板。見圖2-10。

在正整流板上有一個輸出接線柱B（發電機的輸出端）。
　　負整流板上直接搭鐵。負整流板上一定和殼體相聯接。
　　整流板的形狀各異，有馬蹄形、長方形、半圓形等見圖2-11
?。ㄋ模┒松w
 　端蓋一般分兩部分（前端蓋和后端蓋），起固定轉子、定子、整流器和電刷組件的作用。端蓋一般用鋁合金鑄造，一是可有效的防止漏磁，二是鋁合金散熱性能好。
　　后端蓋上裝有電刷組件，有電刷、電刷架和電刷彈簧組成。電刷的作用是將電源通過集電環引入磁場繞組。見圖2-12
    磁場繞組（兩只電刷）和發電機的聯接不同，使發電機分為內搭鐵型和外搭鐵型兩種
　1．內搭鐵型發電機：磁場繞組負電刷直接搭鐵的發電機（和殼體直接相連）。見圖2-13a
　　2．外搭鐵型發電機：磁場繞組的兩只電刷都和殼體絕緣的發電機。見圖2-13b
　外搭鐵型發電機的磁場繞組負極（負電刷）接調節器，通過后再搭鐵。
二、8管交流發電機 　　 

8管交流發電機（如夏利車用）和6管交流發電機的基本機構是相同的，所不同的是整流器有8只硅整流二極管，

其中6只組成三相全波橋式整流電路，還有2只是中性點二極管，1只正極管接在中性點和正極之間，

1只負極管接在中性點和負極之間。對中性點電壓進行全波整流。（見圖2-14）

試驗表明：加裝中性點二極管的交流發電機在結構不變的情況下可以提高發電機的功率10%～15%。
　　中性點二極管提高發電機功率的原理：
　　交流發電機中性點電壓為三次諧波，，隨著發電機轉速的提高，中性點三次諧波電壓也升高